सुधीर मुंगसे यांचा चाकणच्या वाहतूक कोंडीविरोधात आक्रमक पवित्रा : ‘कोंडी सुटेपर्यंत माघार नाही!’
ट्रॅफिक मुक्त चाकण कृती समितीच्या चाकण–आकुर्डी पायी धडक मोर्चात मोठ्या जनसमर्थनासह सहभाग; प्रशासनाने तातडीने कायमस्वरूपी उपाययोजना कराव्यात, अन्यथा जनआंदोलन तीव्र करण्याचा इशारा.
चाकण, ९ ऑक्टोबर:पुणे-नाशिक महामार्गावरील चाकण शहरात दररोज रांगेत उभे राहून प्रवाशी आणि रहिवासी भेडसावणाऱ्या वाहतूक कोंडीच्या जीवघेण्या समस्येसाठी आता निर्णायक लढा देण्याचा निर्धार राष्ट्रवादी काँग्रेस (शरद पवार गट) या पक्षाचे स्थानिक नेते सुधीर मुंगसे यांनी व्यक्त केला आहे. ट्रॅफिक मुक्त चाकण कृती समिती आयोजित चाकण ते आकुर्डी या मार्गावर पायी धडक मोर्चामध्ये सहभागी होत प्रशासनाकडे ही समस्या ऐकण्याची मागणी करण्यात आली असून, यावेळी मुंगसे यांनी स्पष्टपणे जाहीर केले की, चाकणचा वाहतूक कोंडीचा प्रश्न सुटल्याशिवाय आता माघार नाही.
हा निर्धार ट्रॅफिक मुक्त चाकण कृती समितीद्वारे आयोजित केलेल्या एका सार्वजनिक जनजागृती कार्यक्रमातून व्यक्त करण्यात आला. चाकण येथील ऐतिहासिक किल्ले संग्रामदुर्ग येथून मोशी येथील धर्मवीर स्मारकमार्गे आकर्डी येथील पी.एम.आर.डी.ए. कार्यालयावर धडक मोर्चा नेण्यात आला होता. या मोर्च्यादरम्यान सुधीर मुंगसे यांनी सहभागी जनतेसमोर आपली भूमिका मांडली.
मुंगसे यांनी यावेळी स्पष्ट केले की, “राष्ट्रीय महामार्ग क्रमांक ६० वरील चाकण हे औद्योगिक आणि कृषी क्षेत्रासाठी अत्यंत महत्त्वाचे शहर म्हणून ओळखले जाते. चाकण परिसर वाहन निर्मितीचे केंद्र म्हणून विकसित झाला आहे. तसेच लगतच्या परिसरात शेती देखील मोठ्या प्रमाणात होते. परंतु या वाहतूक कोंडीमुळे उद्योजक आता चाकणमध्ये नवीन कारखाने स्थापन करण्यास तयार नाहीत. शेतकऱ्यांना कृषी उत्पन्न बाजार समितीत पोहोचण्यासाठी मोठ्या अडचणी येत आहेत. परिणामी, परिसराचा विकास खुंटला आहे. त्यामुळे चाकणची वाहतूक कोंडीची समस्या सुटलीच पाहिजे, असे आमचे म्हणणे आहे.”
त्यांनी या समस्येचा ऐतिहासिक पार्श्वभूमीवरून आढावा घेताना म्हटले, “पुणे-नाशिक राष्ट्रीय महामार्गाचे रुंदीकरण सन २००५ मध्ये झाले होते. त्यानंतर रस्त्यावरील वाहतूक प्रचंड मोठ्या प्रमाणात वाढली आहे. मात्र, रस्त्याच्या रुंदीकरणासाठी आवश्यक असलेल्या जमिनीपैकी ९५ टक्के जमिनीचे भुसंपादन होऊनसुद्धा रस्त्याचे रुंदीकरण पूर्ण झालेले नाही. याचा सर्वात मोठा परिणाम म्हणजे चाकण ते पुणे या केवळ ३४ किलोमीटरच्या प्रवासासाठी प्रवाश्यांना दिड ते पावणे दोन तास लागतात, जो एक अत्यंत वेदनादायी अनुभव आहे.”
मुंगसे यांनी यावेळी हेही नमूद केले की, चाकण येथील वाहतूकीची समस्या सुटल्यास याचा फायदा केवळ चाकण परिसरालाच नव्हे तर आळेफाटा, संगमनेर, नाशिक येथील वाहनचालकांनाही होणार आहे. त्यामुळे हा प्रश्न केवळ स्थानिक न राहता एक विस्तृत प्रादेशिक समस्या बनला आहे, ज्याचे निराकरण झाल्यास संपूर्ण प्रदेशाच्या आर्थिक वाहतुकीला गती मिळेल.
या पायी मोर्च्याद्वारे प्रशासनाकडे एक स्पष्ट संदेश देण्याचा प्रयत्न करण्यात आला आहे. स्थानिक रहिवासी, व्यापारी, उद्योजक आणि शेतकरी यांचा मोठ्या प्रमाणात सहभाग असलेल्या या मोर्च्याने ही समस्या आता सहन करण्याच्या मर्यादेपलीकडे गेली आहे आणि तातडीने कारवाईची गरज आहे, हे दर्शविले आहे. सुधीर मुंगसे यांनी जाहीर केले की, जोपर्यंत या समस्येकडे प्रशासनाचे लक्ष वेधले जात नाही आणि कायमस्वरूपी उपाययोजना राबविण्यात येत नाहीत, तोपर्यंत अशा प्रकारच्या जनआंदोलनाला चालना दिली जाणार आहे.